gearbox kereta auto No Further a Mystery
gearbox kereta auto No Further a Mystery
Blog Article
Beberapa kemungkinan kerosakan yang mungkin menyebabkan situasi ini termasuk pam jem yang tidak berfungsi, sumbatan pada valve entire body, kerosakan pada sensor, atau rosaknya valve entire body sendiri.
Salah satu tanda kerosakan yang biasa adalah enjin mengaum sebelum penukaran gear, memberi amaran awal mengenai masalah pada sensor kelajuan.
Ramai menggunakan kereta untuk tujuan pengangkutan dari satu tempat ke satu tempat yang lain. Apabila kita mempunyai kereta kita sendiri, sudah tentu kita perlu berdepan dengan apa jua masalah yang bakal timbul terutamanya dari segi kerosakan.
Tindakan segera diperlukan kerana kerosakan gearbox yang tidak ditangani dengan cepat boleh menjadi lebih serius dan membawa kepada kos pembaikan yang lebih tinggi.
Untuk mengatasi masalah ini, guna saja gear S untuk memperlahankan kereta. Jika anda menggunakan equipment S, pengawalan kereta ketika menuruni bukit akan lebih baik berbanding dengan equipment D.
Ia juga sering terjadi pada waktu pagi di mana minyak equipment masih lagi dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal yang masih keras. Walau bagaimanapun, ianya tidak ordinary sekiranya ia berlaku berulang-ulang kali.
Kos untuk membaiki atau menggantikan gearbox boleh menjadi sangat tinggi, walaupun untuk kereta kompak yang berharga mampu milik. Sebagai contoh, kos untuk sebuah gearbox automatik asli Perodua Myvi bermula dari dapatkan produk RM6,000 termasuk kos pemasangan, tetapi anda boleh mendapatkan gearbox Myvi rekon yang diubahsuai dengan kos kurang daripada RM1,000.
Bau hangit atau hangus yang terhasil daripada ruang enjin menandakan ada komponen dalam kereta yang tidak berfungsi dengan baik dan memerlukan perhatian segera daripada anda. Namun biasanya, bau hangit atau hangus daripada ruang enjin menandakan gearbox
kereta anda – jika paras minyak rendah, besar kemungkinan berlaku kebocoran dalam sistem transmisi kenderaan anda. Minyak gearbox
Jika anda melakukan tindakan ini, anda sebenarnya sedang meletakkan tekanan pada gear. Gelung transmisi tidak direka untuk berfungsi seperti sistem brek. Tabiat anda perlu ditukar kepada brek dan betul-betul menghentikan kereta sebelum bergerak daripada D ke R atau R kepada D.
Sebenarnya, penjimatan petrol dalam meletakkan equipment N semasa sedang berhenti di lampu tidak dapat dibuktikan.
Menghadapi situasi di mana kereta automatik tidak bergerak walaupun equipment telah dimasukkan boleh menjadi tanda awal masalah serius pada sistem transmisi.
Untuk pengetahuan anda, tak semua jenis gearbox ada penapis yang perlu diganti semasa penyelenggaraan minyak ATF.
Secara amnya, minyak EP120 sesuai untuk kereta auto, manakala minyak EP90 pula sesuai untuk kereta handbook.